Centro de Simulação Aquaviária no Rio certifica portos para o ValeMax, maior graneleiro do mundo

O Centro de Simulação Aquaviária (CSA) do Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante (Sindmar) - localizado no Rio de Janeiro e considerado um dos mais modernos do mundo - deu início este ano ao processo de certificação dos Portos de Vitória e de Ponta da Madeira, em Itaqui (MA), para que seus terminais possam receber os navios da classe ValeMax, os maiores graneleiros do mundo, encomendados pela Vale.

O primeiro de uma série de 16 ValeMax deverá chegar ao Brasil em março de 2011. As embarcações estão em construção em estaleiros da Coréia do Sul e da China. Suas dimensões são as seguintes: 365 metros de comprimento por 66 metros de boca (largura), com calado de 23 metros (quilha) e capacidade de carga de 400 mil toneladas.

O calado de 23 metros implicará o aprofundamento do Porto de Vitória para 25 metros – hoje tem 23 metros. Para se ter ideia do que isso representa, cabe lembrar que o Porto de Santos, maior da América Latina, tem calado de 12 metros, devendo chegar a 17 metros apenas com as obras do Programa Nacional de Dragagens (PND), em execução. Já Ponta da Madeira (Itaqui) é um porto natural, com profundidade de 30 metros, e por isso não será necessária a dragagem.

No processo de certificação, o CSA (ver foto em anexo) treina pessoal, incluindo praticagem e operadores do terminal, e analisa todas as variáveis do porto, desde correntes e ventos até o microclima, passando por geometria do canal de acesso, estrutura de atracação, e número de rebocadores necessários, entre outros. Com os dados, gera simulações a partir do software Navy Professional - produzido pela empresa russo-americana Transas Marine - visando a garantir uma manobra segura para o navio e o terminal.

No momento, o CSA mantém 15 técnicos na certificação do programa ValeMax. Vinte profissionais do Porto de Vitória já iniciaram a sua certificação. O trabalho todo deverá estar concluído até janeiro de 2011.

O Sindmar, entidade ao qual o CSA é vinculado, é o sindicato que representa os profissionais da marinha mercante (não militares), que tripulam e comandam os navios de bandeira nacional, incluindo petroleiros, portacontêineres, graneleiros e embarcações de apoio às plataformas de petróleo.

Implantado em 2006, com recursos de R$ 9 milhões, o CSA tem certificado portos e instalações portuárias, e qualificado tripulações, brasileiras e estrangeiras, para todo tipo de embarcações, inclusive plataformas. Entre os trabalhos realizados no ano passado está a certificação da expansão do Terminal de Contêineres da Margem Direita (Tecondi) do Porto de Santos. [www.sindmar.org.br].

Petrobras responde ANP sobre interdição da P-33

A Petrobras informou que recebeu ontem à noite o ofício da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) sobre a interdição da plataforma P-33 na Bacia de Campos, litoral do Rio de Janeiro. Segundo a Agência, hoje será enviado à estatal o documento referente à fiscalização realizada na plataforma. Ontem, a ANP suspendeu as atividades da P-33, que opera no campo de Marlim. Em nota enviada à empresa, disse que, com o "objetivo de resguardar a segurança das operações e dos trabalhadores, a ANP decidiu suspender cautelarmente as operações na P-33 até que os níveis de segurança requeridos sejam restabelecidos, autuando a Petrobras e garantindo-lhe o direito à defesa".

De acordo com a Petrobras, no item 3 do ofício da ANP, a agência afirma que "durante a fiscalização a bordo, o fiscal da ANP identificou significativos desvios de segurança (...), por exemplo, a modificação de sistemas críticos em relação à Documentação de Segurança Operacional aprovada pela ANP, a existência de análises de risco obsoletas em relação à realidade operacional da unidade, equipamentos críticos com planos de manutenção expirados, acidentes não comunicados, dentre outros problemas de integridade mecânica e elétrica."

A estatal esclarece, em comunicado para a imprensa, os pontos apontados pela ANP. Segundo a Petrobras, sobre a modificação de sistemas críticos em relação à Documentação de Segurança Operacional (DSO), a empresa diz presumir "que esse item refere-se a geradores provisórios, instalados para substituir temporariamente o sistema de geração a vapor da plataforma, durante a manutenção da caldeira". "Eles não foram inseridos no DSO porque tratavam-se de modificações transitórias", informou a empresa.

A respeito da existência de análises de risco obsoletas em relação à realidade operacional da unidade, conforme cita a ANP no ofício, a estatal diz que a análise de riscos da P-33 foi atualizada em 2007. "Seguindo as melhores práticas internacionais, essa análise sofre revisão a cada cinco anos, portanto está válida até 2012", disse a estatal no comunicado.

Ainda sobre equipamentos críticos que teriam planos de manutenção expirados, conforme aponta a ANP, a estatal afirma que, "em atendimento à Superintendência Regional do Trabalho - RJ, houve uma redução de 50 vagas na P-33 em abril/2010, sendo necessário replanejar toda a carteira de serviços de manutenção". "Em razão disso, ocorreram repriorizações nas manutenções nos meses de junho e julho, e a recuperação desses atrasos ocorrerá na próxima parada programada."

Acidentes e manutenção
A Petrobras diz ainda, sobre acidentes que não teriam sido comunicados, que "entende que a ocorrência verificada no dia 14/08/2010 não caracterizou dano ao meio ambiente ou à saúde humana, nem ferimento de qualquer natureza para pessoal próprio e para terceiros" e que o dano material foi considerado insignificante perante o patrimônio envolvido.

Respondendo o item que aborda outros problemas de integridade mecânica e elétrica, a empresa afirma que os serviços priorizados de recuperação de tubulações, guarda-corpos e grades de piso e remoção de cabos elétricos que estão fora de uso serão realizados antes ou durante a próxima parada programada. "Os riscos dessas instalações estão monitorados e controlados e não comprometem a segurança da P-33 e de seus trabalhadores", informou a estatal. A companhia disse ainda que antecipará a parada programada para manutenção, prevista originalmente para outubro.

Fonte:
Agencia Estado

Desafio mundial em energia renovável abre inscrições

Desafio ecológico
Pesquisadores, estudantes e empreendedores poderão encaminhar até 30 de setembro ideias para o programa Eco Challenge: Powering the Grid, da General Electric, que prevê investimentos de US$ 200 milhões em nível mundial.

O objetivo é incentivar projetos na área de geração, distribuição e uso de energia renovável. A iniciativa visa buscar soluções para geração de energia limpa e a diversificação das matrizes energéticas existentes.

São três as categorias: Energias Renováveis, Rede Elétrica e Casas e Prédios Ecológicos. O programa é aberto a maiores de 18 anos.

Os participantes selecionados receberão um aporte de investimentos no valor inicial de US$ 100 mil e estabelecerão relações comerciais com a GE, trabalhando em conjunto com cientistas, técnicos e pesquisadores da companhia em seus centros de pesquisa.

Originalidade das ideias
Para participar é necessário registrar-se no site. A proposta - que pode ser individual ou em grupo - deve ser clara e detalhada, de forma que descreva etapas de execução das tecnologias a serem desenvolvidas. Em caso de inscrição em grupo, é preciso indicar o responsável.

Também é necessário informar se a ideia tem algum pedido de patente. Além disso, o participante pode enviar um vídeo opcional, mas é obrigatório o envio de uma foto simples, do participante, grupo, empresa ou organização.

O júri selecionará as ideias como base na originalidade, viabilidade e impacto dos projetos. Na primeira fase, até 30 de setembro, o público geral votará nas melhores ideias, mas a decisão final será da comissão da GE. Na segunda, de 1º de outubro a 30 de novembro, a companhia anunciará os projetos com os quais ela pretende estabelecer relações comerciais.

Mais informações podem ser obtidas no site www.ecomagination.com/challenge.

Fonte:
Inovação Tecnológica
Publicação: 17/08/2010

CSN investirá R$ 1,3 bilhão na Transnordestina

São Paulo - O vice-presidente financeiro da CSN, Paulo Penido Marques, afirmou dia (11/08) durante a teleconferência de resultados que a companhia investirá cerca de 1,3 bilhão de reais este ano na construção da ferrovia Nova Transnordestina.

O valor equivale a mais de um terço do total que será investido pela companhia este ano, de 3,4 bilhões - o que comprova quanto o projeto é importante para a CSN hoje. De acordo com o executivo, 535 milhões de reais já foram aportados na ferrovia no primeiro semestre. A previsão é de que a obra seja concluída em 2012.

"Nosso custo por quilometro é um dos menores do mundo - nosso cuidado com a execução é muito grande", afirmou Marques. "Estamos com a toda fixação e trilhos praticamente prontas e, até o final de 2012, devemos operar essa linha nova e, ai sim, começar a obter ganhos com ela".

Avaliada em 4,5 bilhões de reais, a Nova Transnordestina foi idealizada por Benjamin Steinbruch, cujas empresas CSN e Taquari controlam a Cia. Ferroviária do Nordeste. Além das duas empresas privadas, boa parte dos recursos envolvidos no projeto virá do Finor (Fundo de Investimento do Nordeste) e do FDNE (Fundo de Desenvolvimento do Nordeste). Esses fundos, administrados pelo Banco do Nordeste do Brasil (BNB), participam com recursos que serão transformados em participação acionária.

Para a CSN, a importância do projeto está no ganho de logística que a empresa obterá quando concluída a obra. A ferrovia terá capacidade para transportar 30 milhões de toneladas de carga por ano. No total, terá 1.728 quilômetros de extensão - 955 são compartilhados com a Transnordestina Logística. A malha passará por diversas cidades de Pernambuco e Piauí e facilitará a entrega de materiais nos portes de Suape e Pecém.

"Nossa intenção com os investimentos na Transnordestina, além dos portos e participação na MRS, é fazer da CSN uma empresa de mineração autosuficiente em logística, com a integração dos meios que usamos para fazer entregas aos clientes", disse Marques.

Fonte: EXAME.com
Imagem: BIA PARREIRA / EXAME

Etanol pode ser a saída para excedente de milho no Brasil

SÃO PAULO - O excedente de milho do Estado do Mato Grosso poderá ser destinado à produção de etanol nas próximas safras, como acontece hoje nos Estados Unidos. Uma máquina brasileira, que custa R$ 400 mil, é capaz de transformar sete mil quilos de milho por dia no combustível e deve ser a saída para produtores não perderem o plantio. Na próxima semana, uma usina na cidade de Campos de Júlio, a 600 quilômetros de Cuiabá , vai operar, em caráter experimental, com o álcool a partir do grão. Nesta semana, pesquisadores fazem testes técnicos em uma unidade em Tangará da Serra (MT). A ideia é instalar o equipamento em usinas de biodiesel.

A Associação de Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja/MT), em pareceria com a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) e Universidade Federal do Tocantins (TO), pesquisam o projeto. "Por enquanto, o passo é realizar testes técnicos com o equipamento. A máquina é brasileira, mas recebe tecnologia norte-americana, a qual será nacionalizada", afirmou Marcelo Duarte Monteiro, diretor executivo da Aprosoja. Ainda de acordo com a entidade, após a fase de testes, há outras etapas a serem correspondidas: viabilidade econômica, impostos, tributação, licença ambiental e mercado.

Otimista, Glauber Silveira, presidente da Aprosoja, espera que o Mato Grosso seja o pioneiro na produção de etanol a partir do milho e que o produto já esteja disponível na próxima safra. "A ideia é produzir etanol e equiparar o preço ao o da cana-de-açúcar", disse Silveira.

Além do álcool na bomba, outra vantagem é aproveitar os resíduos que sobram do milho para dar de ração aos bovinos. Monteiro explicou que o estado só conta com uma máquina e que fornecedores estão desenvolvendo tecnologias para o projeto. "Apesar dos testes desta semana, ainda não temos resultados concretos. Estamos animados, mas os dados por enquanto são poucos".

Estimativas da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) apontam que, na virada deste ano, os estoques de passagem no Brasil ficaram em 11,02 milhões de toneladas de milho. "O problema do Mato Grosso é que o estado colhe mais de 90% no ciclo da safrinha. É neste momento que o mercado já colheu a safra de verão e ainda há os estoques de passagem do ano anterior. Por isso, sobra mais milho e aumenta a competição", diz Rafael Ribeiro de Lima Filho, analista da Scot Consultoria. De acordo com o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), o cultivo de milho safrinha para 2009/2010, no Mato Grosso, será de 8,26 milhões de toneladas.

Os programas de incentivo do governo, como os leilões de Prêmio de Escoamento de Produto (PEP) e Prêmio Equalizador Pago ao Produtor Rural (Pepro), contribuem para a remuneração do produtor. Com os certames, o agricultor consegue receber R$ 11 por saca, em vez de R$ 6. A Aprosoja estima que preço poderia ser maior se houvesse comércio com as usinas.

Silveira aposta no conceito de o País partir em direção ao biocombustível. O Mato Grosso produz aproximadamente 850 milhões de litros de etanol a partir de cana-de-açúcar. "Se pegarmos 25% da produção de milho do Mato Grosso, ao invés de exportar, poderemos produzir 1 bilhão de litros de álcool de milho. É um bom volume e terá saída no mercado", diz o presidente da Aprosoja.

Segundo a entidade, se 40 usinas mato-grossences abocanharem até 25% da produção de milho do estado, isso seria equivalente a dois milhões de toneladas.

Antonio de la Bandeira, gerente do Sindicato Rural de Campo Novo do Parecis, disse que a saída pode ser interessante. "O problema do milho é encontrar um outro foco para que seja bem vendido. Esta é uma ótima alternativa", diz. Bandeira espera que a ideia do etanol a partir do milho seja levado para sua cidade, que é considerada a maior produtora de milho de pipoca e de girassol.

"É ótimo. Nada melhor do que ter demanda e consumo. Atualmente, o estado produz muito e não conta com infraestrutura para o escoamento. Tomara que com a produção do etanol possa aliviar um pouco e ainda dê para aproveitar o resíduo de sobra para o confinamento bovino", afirma Odenir Ortolan, presidente do Sindicato Rural.

Fonte: DCI

NavalShore de 11 a 13 de agosto

Mais uma dica importante pra vocês, dessa vez é um dos maiores eventos que ocorrem no Brasil no que diz respeito a indústria naval voltada para o mundo offshore, a NavalShore.
O evento acontecerá no Centro de convenções SulAmérica, no Rio de Janeiro, dos dias 11 a 13 de agosto e contará com a participação de empresas do setor naval, desde estaleiros até grandes empresas como Petrobras e Transocean.


Como visitar
A visitação é gratuita. É necessário fazer o credenciamento pela internet ou na secretaria do evento. O credenciamento on line estará disponível em 1º de junho de 2010.


Faça aqui o seu credenciamento para visitar a Navalshore 2010.


A conferência
A Conferência da Navalshore 2010 terá como principais temas as parcerias internacionais na cadeia de fornecedores e o desenvolvimento da indústria de navipeças no país. Os assuntos serão abordados em dois painéis, nos dias 11 e 12 de agosto, com a participação da Transpetro, Petrobras, BNDES, Caixa Econômica Federal, Kepel Fells Brasil, Abimaq, Sinaval e Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio.

O terceiro dia do evento terá como temas seguros, a indústria coreana no Brasil, sustentabilidade na indústria naval e estudos de casos relacionados a projetos hidrodinâmicos de cascos.
LOCAL E HORÁRIO
Centro de Convenções SulAmérica - esquina das Ruas Paulo de Frontim com Avenida Presidente Vargas, no Centro do Rio. Funcionamento: no dia 11/8, das 13h às 21h. Dias 12/8 e 13/8: das 14h às 21h.

Fábrica de iates proporcionará novas vagas e qualificação de mão de obra em Itajaí até 2011

A instalação do grupo italiano Azimut-Benetti no Brasil traz ao Vale do Itajaí a criação de mil novos empregos. A empresa oficializou a implantação em Itajaí, dando novo ânimo para os profissionais da construção naval.


Por enquanto, 50 trabalhadores foram contratados para os serviços na filial catarinense do grupo. Ao longo deste e do próximo ano, as outras 950 vagas serão preenchidas.

O diretor executivo da Azimut no Brasil, Luca Morando, afirma que o grupo vai priorizar a mão de obra local. Para isso, pretende formalizar parcerias com universidades catarinenses em busca de qualificação. – Estamos entrando em contato com a Univali e também com a Universidade Federal de Santa Catarina para discutirmos essa questão.

O curso superior de Tecnologia em Construção Naval, que é oferecido na Univali de Itajaí, existe desde 2005 e hoje conta com 250 acadêmicos matriculados. O coordenador do curso, Roberto Bardal, diz que a cada semestre, desde 2008, entre 15 e 20 pessoas conquistam o diploma.

Os profissionais que quiserem concorrer às vagas disponíveis no Grupo Azimut-Benetti de Itajaí devem enviar currículo para o e-mail recrutamento@azimutyachts.com.br. As 950 vagas disponíveis serão preenchidas por trabalhadores navais e de outros setores, como administrativo.

O grupo já possui encomendas para o verão de 2011. No começo, a empresa vai trabalhar com seis tipos de iates de luxo fabricados com fibra de vidro. A estimativa é produzir cem embarcações por ano. A sede oficial será em uma área de 200 mil metros quadrados, que fica dentro do complexo do Terminal Portuário de Itajaí (Teporti), no Bairro Salseiros, lateral do Rio Itajaí-Açu.

Com toda a instalação pronta, o valor do investimento da empresa em Itajaí será de cerca de R$ 200 milhões. A prefeitura de Itajaí concedeu descontos e isenções ao grupo por um prazo não divulgado. O incentivo fiscal prevê a redução de 50% na cobrança do ISSQN e do IPTU. Já o ITBI teve isenção de 100%.

"Nós estamos fechando também a negociação com uma marina internacional. Assim, Itajaí vai se firmar como um polo náutico de excelência nacional" acrescenta o secretário de Desenvolvimento Econômico de Itajaí, Clayton Batschauser.


Fonte: Patricia Auth (Diário Catarinense) Imagem: Yacht Forums

Programa Plataforma na Band

O PRIMEIRO PROGRAMA DA TV BRASILEIRA EXCLUSIVAMENTE VOLTADO PARA O MERCADO DO PETRÓLEO E GÁS.

Um programa de TV voltado para o mundo offshore. Esta é a proposta do “Plataforma”, que estréia no dia 07 de agosto na TV Bandeirantes. O projeto é uma realização da Orbis Comunicação e Publicidade e pretende, com um formato inovador e dinâmico, trazer informações para empresas, trabalhadores e pessoas que pretendem ingressar nesse mercado de trabalho.

A iniciativa, segundo Thiago Paiva, diretor da Orbis, é atingir uma lacuna que a região tem de programas específicos para o principal atrativo econômico da região, que é a indústria offshore.

- Estaremos no ar todos os sábados, tratando de assuntos como economia, política, tecnologia e recursos humanos mostrando como o nosso dia a dia está interligado com as variáveis do mercado petrolífero e como é importante estar bem informado para estar sempre inserido em um setor altamente competitivo, seja você empresário ou trabalhador, revela Paiva.

O programa atingirá 73 municípios no interior do estado do Rio de Janeiro, indo ao ar pela Band, a partir de 7 de agosto, aos sábados às 9h.

Para as pessoas que possuirem twitter, o Programa Plataforma está realizando um sorteio de curso de HUET e de CBSP (veja aqui para saber do que se trata o curso de CBSP). Acessem e vejam como ganhar esse curso inteiramente grátis: twitter.com/plataformaband

Os leitores devem ficar atentos porque o comercial já está no ar e além disso vocês ainda terão chance de aparecer na televisão. Quer saber como?
Envie um email para participe@programaplataforma.com.br e descubra como.

XIV Mostra PUC

Para quem não conhece a Mostra PUC é a maior feira de recrutamento de estagiários e trainees do Brasil, acontecerá entre os dias 17 a 20 de Agosto na PUC-Rio. A entrada é gratuita e tem o patrocínio de grandes empresas do setor como Chevron, Repsol, EBX, Shell, Ipiranga. A programação oficial do evento com todas as palestras e empresas que estarão presentes ainda não foi divulgado, porém assim que sair, eu informarei. No ano passado havia mais de 10 empresas ligadas ao setor de petróleo e esse ano pode esperar que o número pode ser ainda maior, devido ao crescimento das empresas que atuam com petróleo.


Durante os quatro dias da Mostra PUC, além das ofertas de estágios, programas trainees, oportunidades de trabalho, as empresas irão promover workshops empresariais, palestras e oficinas. A feira contará ainda com um cronograma repleto de apresentações culturais e prestação de serviços gratuitos à sociedade.


O site da XIV Mostra PUC já está no ar: www.ccesp.puc-rio.br/mostrapuc/. No site vocês encontrarão informações de como chegar, dos eventos paralelos a feira, fotos, vídeos e notícias dos eventos anteriores, além de um link onde poderão cadastrar seu currículo.

XIV Mostra PUC-Rio
Dia: 17 a 20 de agosto de 2010
Local: Campus PUC-Rio - Rua Marquês de São Vicente, 255 - Gávea
Horário: das 10h às 20h